Që nga grupi i parë i modelit T të prodhuar në masë në fillim të viteve 1900, makinat kanë qenë një pjesë thelbësore e jetës sonë. Nuk është e diskutueshme që të kesh një makinë nuk është një luks, por një domosdoshmëri në ditët e sotme. Ata shkatërrojnë atmosferën, por na ndihmojnë me menaxhimin e kohës (jay!). Për fat të mirë, bota po shkon drejt një gjenerate më miqësore ndaj mjedisit të makinave, por askush nuk mund ta mohojë që makinat klasike kanë personalitetet e tyre, një karizëm të caktuar, si të thuash. A nuk keni parë ndonjëherë një makinë të bukur dhe të thoni “Kush po i drejton këto makina?” ose “Sa para kanë paguar?” Epo, me këtë listë të makinave më të shtrenjta të shitura ndonjëherë në ankand, ju i njihni të dyja përgjigjet.
1994 McLaren F1 ‘LM-Specifikim’
19,805,000 dollarë
Në 1995, pesë makina McLaren përfunduan Çmimin e Madh të LeMans si të 1-të, 2-të, 3-të, 4-të dhe 5-të, duke fituar garën. Për të nderuar këtë performancë të pabesueshme, McLaren ndërtoi 5 F1 LM dhe më vonë 64 të ligjshme në rrugë me LM-Specifikime që rrisin performancën. Pas ca kohësh, McLaren ktheu 2 makina origjinale F1 në modelin LM-Specification. Njëra prej tyre u shit për 19 milionë dollarë në vitin 2019 nga Shtëpia e Ankandeve RM Sotheby.
1963 Aston Martin DP215
21,455,000 dollarë
E ndërtuar për LeMans si një prototip, D9215 i vitit 1963 ishte një nga një. Ai theu rekordin e shpejtësisë në LeMans duke arritur 300 km / orë gjatë garës përpara se të kishte një mosfunksionim. Në vitin 2018, Sotheby’s Auction House dhe Aston Martin filluan një partneritet dhe si shenjë e këtij partneriteti, Aston Martin rinovoi DP215 dhe e vendosi atë në ankand. Shtëpia e ankandeve e shiti makinën për 21 milionë dollarë që është një tjetër rekord pasi u bë makina më e shtrenjtë Aston Martin e shitur ndonjëherë në ankand.
1955 Jaguar D-Type
21 780 000 dollarë
Një nga makinat më të mira të garave që ka konkurruar ndonjëherë në LeMans, Jaguar D-Types ishin monstra që fituan tre gara radhazi. Ky D-Type fitoi LeMans të 1956 dhe u mënjanua pas garës dhe nuk konkurroi më. Në vitin 2016, ajo u shit për 21 milionë dollarë duke e bërë atë makinën më të shtrenjtë britanike të shitur ndonjëherë në ankand.
1935 Duesenberg SSJ
22 000 000 dollarë
Një nga makinat më klasike të të gjitha kohërave, dikur në pronësi të Gary Cooper, SSJ e vitit 1935 fillimisht kishte fillime modeste. Ishte pak më e dobët se Duesenbergët e tjerë dhe kushtonte vetëm 5 mijë dollarë. Megjithatë, sapo u bë një sensacion i Hollivudit, deri në Luftën e Dytë Botërore, makina arriti një popullaritet të të gjitha kohërave. Në vitin 2018, Gooding Auction House shiti SSJ-në, atë që më parë zotërohej nga Gary Cooper, për 22 milionë dollarë, gjë që e bëri atë makinën më të shtrenjtë amerikane të shitur ndonjëherë në ankand.
1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale
26,400,000 dollarë
Një nga Ferrari-t më të rrallë, pasi ekzistojnë vetëm 3 prej tyre, 275 GTB ishte një makinë garash elegant dhe e fuqishme. Ajo kishte motorët e saj në pjesën e përparme që ishte e paprecedentë për makinat e garave të kohës. Dizajni i saj unik i dha makinës një avantazh ndaj makinave amerikane në gara. Rrjedhimisht, 275 GTB përfundoi i pari në klasën e tij dhe i treti në LeMans. Ndërkohë që 2 nga makinat janë aktualisht në koleksione të ndryshme, kjo është shitur nga RM Auction House për afro 26.5 milionë dollarë në vitin 2014.
1967 Ferrari 275 GTB/4S NART Spider
27 500 000 dollarë
Kjo Merimangë NART ka një histori që e bën atë edhe më unike sesa është tashmë. Në një përpjekje për ta bërë Ferrarin popullor në tregun amerikan, projektuesi kryesor Luigi Chinetti bëri një Ferrari të konvertueshme. Megjithatë, kërkesa ishte e ulët dhe vetëm 10 u bënë ndonjëherë. Kjo Merimangë i përkiste një Eddie Smith. Edi ishte jetim dhe e la jetimoren ku u rrit me vetëm 8 dollarë në xhep. Ai vazhdoi të bëhej një biznesmen i suksesshëm dhe ishte në gjendje të blinte një nga Merimangat. Pas vdekjes së tij, djali i tij e nxori atë në një ankand ku u shit për 27 milionë dollarë në vitin 2013. Një rekord për Ferrari-t vintage në atë kohë.
1956 Ferrari 290 MM
28,050,000 dollarë
Pas humbjes së Kampionatit Botëror nga Mercedes Benz në 1955, Enzo Ferrari vendosi të bënte ndryshime për të fituar atë të radhës. Inxhinieri Vittorio Jano sugjeroi kthimin e orës në motorin klasik V-12. Enzo e bindi shoferin më të mirë në atë kohë Juan Manuel Fangio të përdorte makinën në kampionatet e vitit 1956. Fangio voziti makinën me numrin 600 dhe u bë i katërti në total. Makina që ai përdori është shitur në vitin 2015 për 28 milionë dollarë.
1954 Mercedes-Benz W196
29 600 000 dollarë
I ndërtuar për sezonet e Formula 1 ’54 dhe ’55, duke fituar 9 nga 12 garat dhe 2 kampionate në proces, Benz W196 u bë një legjendë e rrugëve nën drejtimin e Fangio, të cilin Enzo Ferrari do ta rekrutonte vitin e ardhshëm. Kjo makinë ishte shumë e rëndësishme për komunitetin gjerman pasi kjo ishte hera e parë që Gjermania u lejua të konkurronte në F1 pas Luftës së Dytë Botërore. Benz e dinte se një fitore në F1 do të ndihmonte imazhin e Gjermanisë së pasluftës, kështu që ata iu futën punës. Kjo makinë kampione u hodh në ankand në vitin 2013 dhe u shit për 29 milionë dollarë.
1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti
35,711,359 dollarë
355 Sport Scaglietti është një nga Ferrari-t më të rrallë që kur ekzistojnë vetëm 4. Fillimisht ishte një makinë garash dhe fitoi shumë gara dhe trofe gjatë qëndrimit të saj në fund të viteve 1950 dhe fillim të viteve 1960. Makina kishte shoferë kampionë si Mike Hawthorne dhe Stirling Moss. Në vitin 2016, shtëpia e ankandeve Artcurial në Paris e shiti një për 35 milionë dollarë.
1962 Ferrari 250 GTO
48,405,000 dollarë
Në vitin 1962, projektuesit kryesorë në Ferrari i treguan shefit Enzo Ferrari makinën e tyre të re garash pa emër, e cila u bë 250 GTO. Vetëm 36 u bënë ndonjëherë dhe blerësit duhej të fitonin miratimin e Enzo Ferrarit. Në vitin 2018, një ish-punonjës i Microsoft-it nxori në ankand 250 GTO-në e tij dhe RM Sotheby’s e shiti atë për 48 milionë e 405 dollarë. 250 GTO i shitur në ankand ishte i treti nga 36. 250 GTO do të mbante rekordin për makinën më të shtrenjtë për 4 vjet.
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe
142 000 000 dollarë
Makina më e shtrenjtë e shitur ndonjëherë në ankand është Mercedes SLR Coupe e vitit 1955. Ai u hodh në ankand më 5 maj 2022 nga Shtëpia e Ankandeve RM Sotheby për 142 milionë dollarë. Në fillim, 300 SLR ishte një makinë garash, prandaj emri SLR (Sport Light-Racing), dhe SLR Coupe ishte versioni i saj ligjor në rrugë. Vetëm 2 janë bërë ndonjëherë. Ndërsa njëra është ekspozuar në një muze në Gjermani, tjetra ishte në ankand. SLR Coupe aktualisht mban rekordin për makinën më të shtrenjtë të shitur ndonjëherë në ankand.
Burimi i artikullit: https://themindcircle.com/most-expensive-cars-ever/