Pesëmbëdhjetë vjet më parë, turizmi i Butanit ishte i kufizuar nga kostot e larta, të cilat përfshinin një tarifë ditore prej të paktën 200 dollarë plus një tarifë prej 65 dollarësh nga qeveria. Ky shpenzim i lartë çoi në një shkëputje midis vizitorëve dhe vendasve, me turistët që qëndronin kryesisht në akomodime luksoze dhe udhëtonin me 4×4.
Sot, Butani mban një tarifë të lartë hyrjeje prej 100 dollarë në ditë, që synon promovimin e turizmit të qëndrueshëm dhe financimin e projekteve si përmirësimi i infrastrukturës dhe ruajtja e mjedisit. Pavarësisht kritikave se tarifa e bën turizmin elitar, ajo reflekton një prirje më të gjerë ku shumë destinacione po vendosin taksa turistike për të adresuar mbiturizmin.
Qytete si Amsterdami, Barcelona dhe Venecia kanë zbatuar ose testuar tarifa të ngjashme. Tarifa ditore prej 5 € e Venecias gjeneroi 2.2 milion € në muajin e parë, e cila do të mbështesë mirëmbajtjen dhe shërbimet e qytetit. Ndërkohë, vende si Bali dhe Greqia kanë vendosur ose rritur tarifat për të financuar ruajtjen e mjedisit dhe kulturës.
Në MB, ideja e taksave të turizmit është e diskutueshme. Mançesteri ka zbatuar një tarifë prej 1 £ për natë për të financuar marketingun e qytetit dhe pastrimin e rrugëve, por zona të tjera janë në mëdyshje. Anasjelltas, Kopenhaga po eksperimenton me një qasje unike duke ofruar stimuj për turistët që angazhohen në sjellje të qëndrueshme, si çiklizmi ose vullnetarizmi.
Burimi i artikullit: https://uk.style.yahoo.com/where-tourist-tax-really-goes-124043241.html
Burimi i fotos: https://www.pexels.com/photo/woman-walking-on-pathway-while-strolling-luggage-1008155/