Një anije që do të jetë anija më e madhe e lundrimit në botë ka përfunduar ndërtimin në një kantier detar në Finlandë dhe ka bërë përpjekjen e saj të parë në ujë të hapur për prova në det përpara dorëzimit të mundshëm në tetor të këtij viti.
Ikona e deteve e Royal Caribbean International është një vigan 365 metra i gjatë (gati 1200 këmbë) dhe do të peshojë 250.800 tonë të parashikuar. Për krahasim, kjo është si të përpiqesh të mbash në këmbë dy kulla CN.
Kur të lundrojë në ujërat e Karaibeve në janar 2024, do të mbajë rehat rreth 5610 pasagjerë dhe 2350 anëtarë të ekuipazhit. Pjesa e rezistencës së anijes do të jetë parku ujor më i madh në botë në det. I quajtur Kategoria 6, do të ketë gjashtë rrëshqitje me ujë që thyejnë rekord, por mysafirët që duan një përvojë më të lirë mund të pushojnë gjithashtu në shtatë pishinat dhe nëntë vorbullat e varkës.
Ajo po ndërtohet në kantierin e anijeve Meyer Turku, një nga ndërtuesit kryesorë të anijeve në Evropë, në Turku, Finlandë. Në një panel shtypi në vend në fillim të këtij viti, presidenti dhe shefi ekzekutiv i Royal Caribbean International, Michael Bayley u tha mediave se anija ishte në rrugën e duhur për t’u bashkuar me flotën Mbretërore të Karaibeve më 26 tetor, përpara debutimit të saj në 2024.
Mbajtësi aktual i titullit të anijes më të madhe të lundrimit në botë është një tjetër anije në flotën Mbretërore të Karaibeve, Wonder of the Seas, e cila e bëri udhëtimin e saj inaugurues vetëm vitin e kaluar dhe është paksa më e re 1,188 këmbë e gjatë, me vetëm 18 kuverta për t’u eksploruar.
Royal Caribbean International po prezanton Icon of the Seas si kulmin evolucionar të linjës së lundrimit, duke përdorur teknologjinë më të fundit dhe duke u mbështetur në 50 vjet mësime në historinë e kompanisë.
Burimi i artikullit: https://edition.cnn.com/travel/article/icon-of-the-seas-royal-caribbean/index.html