Tuneli Fehmarnbelt, tuneli më i gjatë i zhytur në botë, do të lidhë Danimarkën dhe Gjermaninë, duke reduktuar ndjeshëm kohën e udhëtimit midis dy vendeve kur të hapet në vitin 2029. Duke zbritur deri në 40 metra nën Detin Baltik, tuneli 18 kilometra (11,1 milje) do të ketë dy autostrada me dy korsi dhe dy shina hekurudhore të elektrizuara, duke mundësuar një udhëtim me makinë prej 10 minutash dhe një udhëtim me tren prej 7 minutash, krahasuar me kalimin aktual të trageteve prej 45 minutash.
Projekti, i cili filloi ndërtimin në vitin 2020 pas më shumë se një dekade planifikimi, arriti një moment historik më 17 qershor 2024, me inaugurimin e elementit të tij të parë të tunelit nga Mbreti Frederik X i Danimarkës. Ai ka një buxhet prej mbi 7 miliardë euro (7.1 miliardë dollarë) dhe konsiderohet si një nga projektet më të mëdha të infrastrukturës në Evropë.
Në anën daneze, pranë Rødbyhavn, një fabrikë e përfunduar në vitin 2023 do të prodhojë 89 seksione masive betoni për tunelin. Tuneli do të lidhë ishullin gjerman të Fehmarnit me ishullin danez të Lolland, duke ofruar një alternativë më të shpejtë për shërbimin e trageteve midis Rødby dhe Puttgarden.
Tuneli do të përfitojë jo vetëm transportin e pasagjerëve, por edhe lëvizjen e mallrave, duke krijuar një rrugë më të shkurtër tokësore midis Suedisë dhe Evropës Qendrore. Koha aktuale e udhëtimit nga Kopenhaga në Hamburg do të reduktohet nga katër orë e gjysmë në dy orë e gjysmë me tren.
Pavarësisht sfidave fillestare ligjore në Gjermani lidhur me shqetësimet mjedisore dhe zhurmat, ndërtimi po përparon me masat e vendosura për të minimizuar ndikimin mjedisor. Projekti pritet të krijojë deri në 2,500 vende pune dhe të promovojë rritjen ekonomike dhe krijimin e vendeve të punës si në Danimarkë ashtu edhe në Gjermani.
Priten gjithashtu përfitime mjedisore, me zona të reja natyrore dhe shkëmbinj nënujorë të krijuar si pjesë e projektit. Tuneli pritet t’i bëjë trenat një alternativë më konkurruese ndaj udhëtimit ajror dhe të mbështesë një zgjidhje transporti më miqësore me klimën duke zhvendosur mallrat nga rruga në hekurudhë.
Burimi i artikullit: https://edition.cnn.com/travel/fehmarnbelt-tunnel-denmark-germany/index.html
Burimi i fotos: https://www.pexels.com/photo/timelapse-photography-of-cars-in-tunnel-1253049/